Пневмораспределители типа У712 трехлинейные сдвоенные с пневматической блокировкой

Распределители 3-х линейные сдвоенные с условным проходом (Ду) 16; 25 и 40 мм с пневматической блокировкой, односторонним электропневматическим управлением, пневматическим возвратом и ручным дублированным управлением предназначены для управления кузнечно - прессовыми и другими машинами.

Конструкция распределительного устройства: клапанного типа.

Присоединение «Вход»/«Выход»: G1/2” / G3/4”, G1” / G11/4”, G11/2” / G2” резьбовые отверстия в корпусе распределителя.

Рабочая среда - сжатый воздух, очищенный не грубее 10 класса загрязненности по ГОСТ 17433 содержащий распыленное масло вязкостью от 10 до 35 мм2 /с (сСт) при температуре 50°С.

Климатическое исполнение УХЛ и О, категория размещения 4 по ГОСТ 15150. Напряжение сети постоянного тока 24 или 110В.

Виброустойчивость и вибропрочность соответствуют III степени жесткости по ГОСТ 28988.

В корпусе распределителя размещены два трехлинейных клапана, управление которыми осуществляется двумя трехлинейными пневмораспределителями с электромагнитным управлением ПЭК 3-2,5-31 или ПЭК 3-2,5-61(клапан пилот), которые присоединяются к сети с помощью штепсельного разъема в основании распределителя. Клапан пилот имеет устройство для ручного дублирования электрического сигнала.

ВНИМАНИЕ аппараты У71-22 (24,26)Б разработаны и применяются  для замены распределителей  фирмы ROSS: DM2DDA43AX1 и DM2DDA67AX1 

Степень защиты - IP20 по ГОСТ 14254. В качестве распределительного органа используются два клапанных узла с эластичными уплотнениями, которые размещены в корпусе и удерживается в исходном положении давлением сжатого воздуха. Корпус имеет каналы–«ВХОД»,«ВЫХОД» с резьбовыми отверстиями для подсоединения внешних пневмолиний и атмосферную полость  с глушителем шума. Для контроля неисправности одного из клапанов или одной из параллельных эл. цепей управления служит сигнализатор, состоящий из двух подпружиненных поршней и микро выключателя. Клапаны пилоты и сигнализатор установлены на общем основании, настроены при стендовых испытаниях на заводе - изготовителе, накрыты кожухом и опечатаны. При подаче электрического сигнала срабатывают два клапана пилота. Распределительный орган перемещается вверх и перекрывает полость с глушителем шума.